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好消息!明年高速路收费实现手机支付,装ETC不花钱。

时间:2018-12-28 来源: 行业资讯

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开车的朋友们都知道,我们在高速堵车的原因大都是因为要到收费站了,排队收费。而有ETC的车辆在大部分情况下则能够不用排队缴费,轻松通过。

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然而,ETC系统虽然方便,但迄今为止,普及率却没有很高。

当然这其中有很多原因,很多车主高速出行的频率不高,而办理ETC的流程又比较繁琐。此外就是,安装设备需要一定的费用,这样一来,很多车主就不愿意办理了。

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而最近,为了缓解高速拥堵状况,官方有了新政策:

在2019年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李小鹏透露,2019年,实现ETC车载设备免费安装全覆盖!

不仅如此,还要实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖!

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在这个连乞讨都能扫码支付的时代,过收费站没带现金的尴尬却依然存在,着急不说还得找人去套现支付这个过路费,万一人品要是差点,换不来现金可真是进退两难,相信车主朋友们对于很多收费站只收现金的做法都很不满。

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其实收费站的支付方式对高速路况的影响是很大的。

现金支付要求驾驶者必须随身携带一定数额的现金,尤其是货车司机更是需要准备大量现金,存在相当大的安全隐患。

“身上揣着这么多钱,路上想休息一下都得睁着眼睛,生怕一不留神就被人偷了抢了。”

对于客车司机,现金不够也是一件麻烦事,无论抵押财物还是请收费员垫付都不能算是好的解决方法。

“现在都是刷卡、刷手机,一不留神,身上就忘了带现金。为了5块钱的通行费,我已经两次把身份证押在收费站了。”

对收费人员而言,收取大额现金也是一件痛苦的工作,点钞、核对,既要讲究速度,也要警惕假钞,有不少收费人员因此对货车存在抵触情绪。

“稍微点慢一点,司机就会催,速度也会影响我们的绩效考核。可这么多钱,夹带一两张假钞也是很容易的,不仔细看,一天的工资就没了。”

高速公路经营管理部门在现金的后续核对、保管、转移等环节也有相当大的安全压力,更增加了管理成本。

而如果采用非现金支付,这些问题就都不存在了。

钱多钱少,只是账户上跳动的数字不同罢了,一块钱和一万块钱的收取时间、管理成本并无二致。

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这下好了,妈妈再也不用担心我上高速没带现金了!